Les compagnies aériennes japonaises et américaines ont immobilisé des dizaines d’avions Boeing 777 après panne moteur dramatique que le vol 328 d'United Airlines a connue au-dessus de Denver ce week-end. Selon l ' enquête en cours du National Transportation Safety Board , deux pales du ventilateur du moteur numéro 2 de l'avion avaient développé des fractures.
La Federal Aviation Administration a publié une consigne de navigabilité d'urgence qui exige «des inspections immédiates ou intensifiées des avions Boeing 777 équipé de certains moteurs Pratt & Whitney PW4000. » L'administration a noté que cela entraînerait probablement la mise hors service des aéronefs.
Boeing a également demandé aux compagnies aériennes de cesser de faire voler les avions équipés du moteur, selon The Wall Street Journal .
"Nous avons examiné toutes les données de sécurité disponibles suite à l'incident d'hier", a déclaré Steve Dickson, administrateur de la FAA, dans un instruction . «Sur la base des informations initiales, nous avons conclu que l'intervalle d'inspection sh ould être intensifié pour les pales de ventilateur creuses qui sont uniques à ce modèle de moteur, utilisé uniquement sur les avions Boeing 777. »
United Airlines dit qu'il met volontairement au sol 24 Boeing 777 qui utilisent la série 4000 Pratt & Whitney moteurs et s'attend à ce que «seul un petit nombre de clients soit incommodé». Le Bureau de l’aviation civile du Japon a ordonné à Japan Airlines et à All Nippon Airways de retirer du service leurs avions équipés des mêmes moteurs; JAL exploite 14 et ANA en a 19, selon Reuters .
Personne n'a été blessé sur le vol United 328, qui était à destination de Honolulu mais est rentré en toute sécurité à Denver après avoir rencontré une panne moteur peu de temps après le décollage.
Mise à jour, 22 février, 00h00 HE: Ajout de la mention The Wall Street Journal rapport.
